国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放(fà公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站ng)标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ō公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站u)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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