金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期(qī)上(shàng)海、吉林等(děng)地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共(gòng)有21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与(yǔ)社(shè)会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延(yán)期销售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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