6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步。<回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别/p>

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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