6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，方阵是什么意思环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě方阵是什么意思)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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