近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么(me)简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路(lù)测(cè)车(chē)中出(chū)现过。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时(shí)间问题(tí)。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高度(dù)相较(jiào)于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明(míng)智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了(le)烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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