近(jìn)日，外媒(méi)抓拍(pāi)到(dào)了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了(le)车(chē)头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是(shì)同(t当年非典为什么神秘结束了óng)一时(shí)间拍摄到的谍照，也(yě)侧(cè)面(miàn)证实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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