东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的(de)终极致富(fù)密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走之(zhī)前(qián)的(de)老路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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