国产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航班即(jí)将启(qǐ)航，而5月29日开(kāi)始，东航C919也将在(zài)上(shàng)海-成(chéng)都开(kāi)启(qǐ)往返航(háng)班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票(piào)。

　　由于本次商业(yè)首航采(cǎi)取(qǔ)邀请(qǐng)制，也意味着(zhe)大部分旅客无法现场(chǎng)经历中国航(háng)空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体(tǐ)验国产大飞机(jī)的(de)魅力。

　　票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分从(cóng)上海(hǎi)虹桥机(jī)场出发(fā)，2小时(shí)25分钟后(hòu)降落北京首都机场。

　　值得注意的(de)是，这趟深具(jù)历史(shǐ)意义的(de)商业首航并未完全(quán)向公众开售。早在去(qù)年12月(yuè)，东航(háng)接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集(jí)活动”，从报(bào)名的(de)会员中抽取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的旅客表示接到东(dōng)航(háng)客服的入选电话(huà)，并顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月(yuè)26日(rì)，东(dōng)航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成(chéng)都的C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都(dōu)机票也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据中(zhōng)证报(bào)报道，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线上(shàng)各平台919元的机票已经售罄。

　　时代(dài)财经从社(shè)交平台(tái)上看到，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有网(wǎng)友晒(shài)出5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王(wáng)先(xiān)生长期(qī)从事飞(fēi)机估值工作，也一(yī)直(zhí)关注(zhù)着国(guó)产大飞机的进(jìn)展。不过，他既错过了首航会员报(bào)名(míng)，也(yě)错过(guò)了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘(yuán)”。5月27日一(yī)早(zǎo)，王(wáng)先生表示(shì)，“一直在(zài)东航(háng)App上刷新，希(xī)望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生(shēng)终于(yú)顺利购得5月29日当(dāng)天往返上(shàng)海-成(chéng)都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代(dài)财(cái)经(jīng)，因工作调动，他目前在(zài)公(gōng)司已不负责航空板块业(yè)务(wù)，不过他表示，退出前的(de)最(zuì)后一项工作是推动所在机构与中国商(shāng)飞的合作(zuò)，他笑言（这(zhè)次抢到机(jī)票(piào)）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许(xǔ)，时代(dài)财经(jīng)从(cóng)东(dōng)航App上发现，目前该航(háng)线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升(shēng)到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航(háng)的这两天(tiān)，旅客(kè)亦可(kě)在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每天(tiān)均(jūn)会(huì)在上海虹桥机场与成都(dōu)双(shuāng)流(liú)机场之间往(wǎng)返，出发时间也较(jiào)为固定，上俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大海-成都为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海(hǎi)则每(měi)天12:30分出(chū)发。票(piào)价方面，除节假日(rì)外(wài)，经济(jì)舱大(dà)部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航空爱好者，经常在社交平台上(shàng)转发极光、俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大航空、航天等内容(róng)。5月26日，她在售票App上确认(rèn)了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块，返程(chéng)经济舱(cāng)花了1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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