金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。