近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不(bù)是(shì)同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化(huà)，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

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作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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