6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市(shì1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022)或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

未经允许不得转载：中国书画艺术 1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022