随着2022年财报季(jì)的过(guò)去，车(chē)企高(gāo)管薪酬再一次成(chéng)为业(yè)内(nèi)关注的热(rè)点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利(lì)汽车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不(bù)过(guò)也(yě)有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核(hé)心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对(duì)自己的要求也更(gèng)严(yán)格了(le)。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外(wài)，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下(xià)来车企前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽(suī)然(rán)是比亚迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理(lǐ)层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内(nèi)最(zuì)赚钱的(de)整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的(de)前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公司(sī)获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍(bèi)，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续(xù)第八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

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　　换句话说，马斯克(kè)的主欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首(shǒu)富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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