美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的(de)严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦(稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及(jí)了(le)。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每(měi)小(xiǎ稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊o)时就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融(róng)资(zī)29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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