暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原(yuán)因(yīn)的。关(guān)于暂停(tíng)引航的几种情况是什么以及暂停引航的几种情况是什(shén)么，暂停引航(háng)的几种情况英语，暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)图片(piàn)等问题(tí)，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的(de)生活知识：

航班停运可以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可(kě)以退票的(de)。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的航班,可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国民用(yòng)航(háng)空旅客(kè)、行李(lǐ)国内运输(shū)规则》 第二十一条 由于承(chéng)运(yùn)人或旅客(kè)原因(yīn),旅客不能在(zài)客票有(yǒu)效期内完成部分(fēn)或全部(bù)航程,可(kě)以在(zài)客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航(háng)；没有足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合(hé)安全规(guī)定；引航(háng)员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及(jí)其(qí)它不适于(yú)引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维护国家(jiā)主权(quán)和保障船(chuán)舶(bó)、港(gǎng)口(kǒu)和设(shè)施的安(ān)全(quán)，由国家专业(yè)引航人员引领船舶(bó)安(ān)全航(háng)行的行(xíng)为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航(háng)员通(tōng)常登船(chuán)引航。

交通运输(shū)部关(guān)于修改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊或(huò)者(zhě)移泊的，应当向引航机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输(shū)部经报国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载运放射(shè)性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近(jìn)相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体标准(zhǔn)，由交通运输部直(zhí)属海事管理机构根据(jù)港口、航(háng)道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第十条：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航行，应当向引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船(chuán)舶(bó)，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一(yī)类型的海上机(jī)动(dòng)船(中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗chuán)舶(bó)在同一内河通(tōng)航(háng)水域(yù)航行与上一(yī)航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应航(háng)道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航(háng)行的客船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且(qiě)载运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装危(wēi)险化学品船舶(bó)构(gòu)造和设备规(guī)则(zé)》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船(chuán)舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由长江航(háng)务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部(bù)门(mén)根据(jù)管辖水域的航道实(shí)际情(qíng)况(kuàng)制定并公(gōng)布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应当提(tí)供引航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为(wèi)第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航(háng)安全主体责任(rèn)，配(pèi)备必(bì)要(yào)的(de)设(shè)施(shī)、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实(shí)施引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第(dì)十八(bā)条：“引航机构(gòu)应当(dāng)对引航员进(jìn)行(xíng)培训，并保障引航员(yuán)的(de)休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第(dì)十九条：“引航(háng)员应(yīng)当持(chí)有有(yǒu)效的船员适任(rèn)证书，服从引航机构(gòu)的安(ān)排和(hé)管理，并按照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十(shí)六条(tiáo)、第十七条、第(dì)十八条、第十(shí)九条、第二十条(tiáo)、第二十(shí)一条(tiáo)、第二十(shí)二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删去第(dì)二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为第二(èr)十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第(dì)二十三条(tiáo)，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)，引(yǐn)航机构应当制定引航方案(àn)，报(bào)市级地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增加一款作(zuò)为第三(sān)款：“引航方案应(yīng)当由一(yī)级引(yǐn)航员主持(chí)或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意(yì)事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为(wèi)第二(èr)十四条，修改为：“引航(háng)机(jī)构应当根据船(chuán)舶状况、通航条(tiáo)件和拖(tuō)轮配备(bèi)要求，制定合理的(de)拖轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据引(yǐn)航机构提(tí)供(gōng)的(de)拖(tuō)轮使用方法的要(yào)求安排(pái)拖轮或者委(wěi)托引航机构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职(zhí)责(zé)制(zhì)定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十(shí)五条：“申请引航(háng)的(de)船舶，应当使用专用的(de)甚高频频道与引(yǐn)航机构和引航(háng)员联系，确认登轮时间(jiān)、地点中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗等事(shì)项(xiàng)，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故(gù)、污(wū)染事(shì)故(gù)或(huò)违(wéi)章(zhāng)行为时，应当(dāng)及时向引航(háng)机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三(sān)十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇(yù)到下(xià)列情况之一时，有(yǒu)权(quán)拒绝(jué)、暂停(tíng)或者终止(zhǐ)引航(háng)，并(bìng)及时向(xiàng)引航机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不满足(zú)被引船舶的(de)航行、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引航的原因(yīn)。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领(lǐng)船(chuán)舶过程中(zhōng)发生水上交通(tōng)事故的，引航(háng)员(yuán)应当在返回港口(kǒu)后24小时内向海事管理(lǐ)机(jī)构(gòu)递交(jiāo)水上交通事故报告(gào)书。

　　”

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