国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京(jīn三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口g)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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