6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较(jiào)令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)魏承泽作品集 魏承泽一类的作者>

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册(cè)登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势魏承泽作品集 魏承泽一类的作者能或将在下半年迎来爆发。