日前，据盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在(zài)华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南(nán)昌(chāng)签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在今年一(yī)季(jì)度(dù)财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注中(zhōng)国市场的(de)商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国市(shì)场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)面临的(de)电动化转型(xíng)压(yā)力(lì)也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年(nián)到(dào)2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在(zài)中国(guó)市场上(shàng)的(de)电动化(huà)产品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福(fú)特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能(néng)激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福(fú)特(tè)电马方面的运(yùn)营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下(xià)岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此(cǐ)，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先(xiān)进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全(quán)新的(de)电动化(huà)时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了(le)他对福特在华发(fā)展的思考：福特在中国(guó)的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得更好的(de)投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布(bù)局(jú)的(de)转变也十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车(chē)股份有(yǒu)限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议(yì)旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特(tè)遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战略意义(yì)。”福特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业化能(néng)力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为福特(tè)在(zài)中国重要的工程和制(zhì)造中心之一(yī)，通过(guò)出口具备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特(tè)全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为江铃汽(qì)车的(de)第(dì)二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全(quán)顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出(c给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么hū)口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分(fēn)业(yè)内人(rén)士看(kàn)来，无论是精(jīng)简组织(zhī)架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落后(hòu)，但一旦(dàn)转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了(le)更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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