金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒ更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思u)气(qì)宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰(pèng)撞的风险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以降(jiàng)低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提(tí)供(gōng)选(xuǎn)项(xiàng)以允许(xǔ)驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商(shāng)日本松下表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划(huà)在日(rì)本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着(zhe)其更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思(qí)大(dà)规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日(rì)期为(wèi)第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国的售价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。

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