6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三(sān)三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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