美国(guó)太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发(fā)生了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(h新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗uǐ)。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗p>

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：中国书画艺术 新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗