6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势(shì)力(lì)来(lái)说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来(lái)近段时间(jiān)的(de)交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改(gǎi)款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态(liàng)的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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