比亚迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会(huì)官(guān)网挂出(chū)关于易安财(cái)险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批复。银保监会同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原(yuán)保监会批(pī)准成立(lì)的国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入(rù)破(pò)产(chǎn)程(chéng)序(xù)，比亚(yà)迪以战略投(tóu)资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉(lā)进(jìn)军保险业(yè)务(wù)，巴菲特曾(céng)点评(píng)称，“汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下(xià)易安财险100％股权(quán)后，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点(diǎn)值(zhí)得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会此次(cì)作出的(de)批(pī)复(fù)内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市(shì)银(yín)之杰科(kē)技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司(sī)、山东达(dá)能(néng)工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰商贸有限公司(sī)不再持(chí)有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有关(guān)规定办理(lǐ)变更手续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于(yú)2016年(nián)6月(yuè)，注册(cè)资(zī)本10亿元，是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险是其(qí)布(bù)局互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要一(yī)环(huán)，将充分利(lì)用现(xiàn)有产业布局资源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和(hé)光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系(xì)”相关企业持(chí)有。

　　在(zài)成(chéng)立(lì)之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立(lì)首年即实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经营(yíng)状况开始恶化，亏损逐年(nián)增加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险(xiǎn)资(zī)产总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金(jīn)融机构实施接管，易安财险正在其中(zhōng)。两年过后(hòu)，2022年(nián)7月(yuè)，银保(bǎo)监会(huì)发布《关于(yú)易安财产保险股份有限公司破产重整的批复(fù)》称，原则同意易安财(cái)险进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投资者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在内(nèi)的(de)3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了(le)重整(zhěng)投资方案。

　　今年(nián)1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银(yín)保监会(huì)的批复，意味着比(bǐ)亚(yà)迪正式(shì)获得易(yì)安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年(nián)修订的《保(bǎo)险公司股(gǔ)权管理办(bàn)法》，单一股(gǔ)东持股比例不(bù)得(dé)超(chāo)过保(bǎo)险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监(jiān)管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险公司(sī)风险处(chù)置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次(cì)参与(yǔ)重(zhòng)整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业(yè)内少(shǎo)见的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有(yǒu)相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪(jì)有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业务(wù)范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收(shōu)购(gòu)易安财险消(xiāo)息时，市场上即(jí)有声(shēng)音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪(dí)方面的证(zhèng)实，目(mù)前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评(píng)称(chēng)，汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息(xī)称，对于(yú)比亚(yà)迪(dí)接手易安财险后究竟如(rú)何经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这些职务需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在(zài)业内已是常(cháng)规操(cāo)作。目(mù)前，包(bāo)括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂商都已成立或入股了财(cái)产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上(shàng)海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)也陆续(xù)收购了保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会(huì)披(pī)露数据显示(shì)，2022年(nián)财(cái)险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的(de)突飞(fēi)猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统(tǒng)计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车(chē)保有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求(qiú)切分(fēn)新(xīn)能源(yu欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效án)车险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力(lì)重点。

　　安信(xìn)证券(quàn)研(yán)报指出(chū)，相较于传(chuán)统燃油(yóu)车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用(yòng)等方面因素的(de)影(yǐng)响(xiǎng)，具有更(gèng)高的出(chū)险频(pín)率和更高的案均赔付金(jīn)额(é)，进而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费水平。新(xīn)能源车整体单(dān)均保(bǎo)费相较(jiào)于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元至30万元之间(jiān)的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规(guī)模将从2021年的(de)350亿元(yuán)欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市(shì)场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只是构(gòu)建(jiàn)汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车企发力(lì)车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建立连接(jiē)，进(jìn)而重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值的起点，将以车(chē)险为服务抓手，并开(kāi)拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务体系。

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