暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么(me)？暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；没有足够的水深；被(bèi)引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能(néng)继续(xù)引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引(yǐn)航的原因的(de)。关于暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)是什(shén)么以及暂停引航的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种情(qíng)况英语，暂停引航的几(jǐ)种情况图(tú)片等问(wèn)题，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识(shí)：

航班停运可(kě)以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票(piào)的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以全额(é)退(tuì)票(piào)。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国内(nèi)运输规则》 第二十一条(tiáo) 由(yóu)于(yú)承运(yùn)人或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票(piào)有效期内完成(chéng)部分或全部航程,可以(yǐ)在客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种情(qíng)况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足(zú)够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安全(quán)规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航(háng)，是指(zhǐ)为了维护(hù)国家主权和保障船舶、港口(kǒu)和设(shè)施(shī)的安全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引(yǐn)领船舶安全航行的行为。

　　引航(háng)员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港(gǎng)口的引航(háng)员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交通运输部(bù)关(guān)于修改《船舶引航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列船舶在交(jiāo)通运输部划(huà)定的海上(shàng)引航区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应当向引(yǐn)航(háng)机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院批准后(hòu)规定可(kě)以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶、载(zài)运放射性物(wù)质的(de)船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗、散(sàn)装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道(dào)通航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际(jì)情况制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”二、增加一(yī)条，作为(wèi)第十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内(nèi)河(hé)航(háng)行，应当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同(tóng)一类型的海上(shàng)机动船舶在(zài)同(tóng)一内河通(tōng)航(háng)水域航(háng)行与上一(yī)航(háng)次间隔2个(gè)月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高(gāo)度(dù)接近相应(yīng)航道(dào)通航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列(liè)船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航行(xíng)的客(kè)船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构造和设(shè)备规则》中X类的散装液(yè)体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船(chuán)舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六条：“引航(háng)机构应当落(luò)实引航安(ān)全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建立并实(shí)施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第十八条：“引航机(jī)构应当对引航员进行培训，并保(bǎo)障引航员(yuán)的休息时(shí)间(jiān)、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险等符(fú)合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航(háng)员应(yīng)当(dāng)持有有效(xiào)的(de)船员适任证书，服(fú)从引航机(jī)构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展引(yǐn)航(háng)活动。

　　”七、删去(qù)第(dì)十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第二十一条、第(dì)二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将引(yǐn)航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二十(shí)三条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上(shàng)高度接(jiē)近相(xiāng)应航(háng)道通航条件限值的船(chuán)舶，引航机构应当(dāng)制定引航方案，报市级地方人民政(zhèng)府港口主管部门(mén)和(hé)海事管(guǎn)理机构备案”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方(fāng)案应当由(yóu)一级引航(háng)员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包(bāo)括船舶(bó)基本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保障(zhàng)和(hé)应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为(wèi)第(dì)二(èr)十四条，修改为：“引航机(jī)构应当根据船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮(lún)配(pèi)备要求(qiú)，制定合(hé)理的拖除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航船舶(bó)应(yīng)当根据引航机构提供的(de)拖(tuō)轮使(shǐ)用方法(fǎ)的(de)要求安排(pái)拖轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮，并(bìng)承担相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门按照(zhào)职(zhí)责制定并公开。

　　”十(shí)二、增(zēng)加一条，作(zuò)为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶(bó)，应(yīng)当(dāng)使(shǐ)用专用的甚(shèn)高频频道与引航(háng)机(jī)构和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二条改为第二(èr)十(shí)九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现水上(shàng)交(jiāo除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗)通事故、污(wū)染事故或违章行为时(shí)，应当及时向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到下(xià)列情(qíng)况之一时，有权拒(jù)绝(jué)、暂停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及(jí)时(shí)向引(yǐn)航机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头(tóu)条(tiáo)件(jiàn)不满足(zú)被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的(de)安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装置不符(fú)合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航(háng)员身体不适，不(bù)能(néng)继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适(shì)于引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为(wèi)第三(sān)十(shí)一(yī)条，第二款(kuǎn)修改为：“在(zài)引(yǐn)领船舶(bó)过程中发生水上交通事故的(de)，引航(háng)员应当在返回港口(kǒu)后(hòu)24小时内向海事管理(lǐ)机构递交水上(shàng)交通事故报告书。

　　”

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