全新奥迪Q5L是全(quán)球(qiú)首款长轴距高级(jí)中型SUV，轴距较上一代奥迪(dí)Q5加长101毫米，与海外标轴版别(bié)比较加长88毫米(mǐ)，车身(shēn)长度到(dào)达4765毫(háo)米。

途(tú)观(guān)L

　　途观L的外观仍是很不(bù)错的，外观时髦大气，给人一种沉稳的(de)感觉(jué)，看起来很大(dà)，特(tè)别是前格栅，十分(fēn)的霸(bà)气(qì)。

唐新能源

　　动力很(hěn)好，加快很(hěn)快，反响(xiǎng)也很快，在市区里超车是垂手可(kě)得的工(gōng)作，有显着的推(tuī)背感，动(dòng)力输出很快，一点都不觉得缓(huǎn)慢，踩油门的感觉很好。

5、红旗HS5

　　红旗HS5全系标配：旗(qí)号型全(quán)LED灯火体系、大灯主动高度(dù)调(diào)理、“红旗之(zhī)翼”迎宾光毯(tǎn)、后(hòu)视镜(jìng)电动(dòng)折叠(dié)和电(diàn)加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一(yī)体全(quán)液晶五(wǔ)颜(yán)六(liù)色显示屏、多功用方向(xiàng)盘(pán)、主动防眩目内后(hòu)视镜、后排座椅靠背视(shì)点(diǎn)调(diào)理、后排(pái)座椅4/6份额独立(lì)放(fàng)倒(dào)、前排独(dú)立空调、一键发动、无钥匙进(jìn)入、定速巡航等许多装(zhuāng)备(bèi)。

6、瑞(ruì)虎8

　　中控(kòng)屏幕巨细刚刚(gāng)好(hǎo)，分辨率也很高，方向盘(pán)的手感很好，中控面(miàn)板(bǎn)的(de)做(zuò)工也很细腻，特(tè)别是它(tā)的(de)功(gōng)用按键的触感很好，用起来特别(bié)随手。

7、探(tàn)岳

　　全新探岳New Tayron作为一(yī)汽(qì)-群(qún)众SUV宗族的代表(biǎo)作及销量(liàng)主力，现已从(cóng)一款(kuǎn)标杆性的(de)产品(pǐn)生长为了包括燃(rán)油车、插电混(hùn)动、Coupe车(chē)的宗(zōng)族系列。

8、宝(bǎo)马(mǎ)X3

　　宝(bǎo)马X3是(shì)一(yī)款SUV车型(xíng)，独具(jù)特性，引入了新SUV运动型多(duō)功用车的概念，而且装备了(le)宝马的专利xDrive智能全轮驱动体系。

　　宝(bǎo)马(mǎ)X3将(jiāng)运动型多(duō)用(yòng)途车特(tè)有的外(wài)形(xíng)份(fèn)额与经典和立异(yì)的(de)规(guī)划融为(wèi)一体，外形新(xīn)鲜年青，一起也强调了宝马品牌(pái)的规(guī)划特(tè)征，健壮有力。

　　一起(qǐ)，宝马X3的内部空间可包容5个(gè)人，很多行(xíng)李或运动装备，为您的(de)出(chū)行供(gōng)给了更多的便当。

　　宝马X3为其所属系列下的最(zuì)新车系。

9、昂科威

　　别(bié)克(kè)ENVISION的中文名为“昂科威”，作为(wèi)通用轿车(chē)全球全新一代(dài)战略车型(xíng)，别克昂科(kē)威外形规划秉承(chéng)了ENVISION愿景概念(niàn)车的规(guī)划精华(huá)。

10、沃(wò)尔沃XC60

　　沃尔(ěr)沃XC60，是沃(wò)尔(ěr)沃（Volvo）轿车公司旗下一款SUV车型，初次露脸在2008北京世界轿车工(gōng)业展览会上(shàng)。

　　这款运(yùn)动(dòng)型多(duō)功用(yòng)车兼备越野车的功用和跑车的(de)特性，专为(wèi)寻(xún)求运动特性(xìng)的年青精英打造(zào)。

　　在(zài)秉承了沃尔沃宗族传统规(guī)划基因的一起(qǐ)，规(guī)划(huà)师(shī)在轿车外(wài)观上1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面(shàng)斗(dòu)胆立(lì)异，内饰(shì)规划别具一格；一起(qǐ)装备全球(qiú)创始的城市安全体系，安全(quán)性高。

　　全新沃尔(ěr)沃(wò)XC60的发布愈加凸显了沃尔(ěr)沃轿车(chē)奢华轿车品牌的实力和1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面非凡品(pǐn)尝(cháng)。

中型(xíng)suv新(xīn)车质量排名

　　中型suv新车质量排名：Model-Y、唐新能(néng)源、途观(guān)L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电耗子的称(chēng)谓不是白来的，城里开(kāi)车(chē)几乎(hū)行云流(liú)水(shuǐ)，当然条件(jiàn)是得习惯并把握(wò)单踏(tà)板形式。

　　【控(kòng)制(zhì)】没开(kāi)过太好车，控制这个感触(chù)仁者(zhě)见仁(rén)智(zhì)者见(jiàn)智，这台车控制我觉得(dé)很好(hǎo)，方向盘指哪(nǎ)打(dǎ)哪(nǎ)方向(xiàng)盘上只能转一圈，所以转(zhuǎn)向愈加精准，底盘厚(hòu)实，高速转弯(wān)也很慎重。

　　2、唐新(xīn)能源

　　【动(dòng)力(lì)】起步(bù)阶段，电机瞬间能开释最大(dà)扭矩(jǔ)，只需我在第一排等红(hóng)灯，绿灯亮了之后我都能(néng)第一个冲出去，把其他车甩在(zài)老远。

　　【控制】在装备上真是该有的装备都(dōu)有了，各种驾驭(yù)辅佐(zuǒ)功(gōng)用很好用，安全系数(shù)进步不少，主动泊车功用(yòng)用着也很便利(lì)，方向盘手感很好，方向盘加热功(gōng)用冬(dōng)季应(yīng)该很好用的！

　　3、途观L

　　【动力】提速还能够，推背(bèi)感很足，跑高速十分的敏捷，开(kāi)着平顺性也好能够。

　　【控(kòng)制】控制(zhì)感上(shàng)途观L趋(qū)向于稳，驾驭(yù)质感很(hěn)强，悬架和油门倾向于舒(shū)适性，底盘调校得(dé)很稳，更(gèng)重视(shì)乘坐感的(de)一款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发动机最大(dà)能够进宣布258匹(pǐ)马(mǎ)力，最高(gāo)370牛米的扭矩，能让(ràng)这台1.8吨(dūn)的车体完(wán)成6.9秒的破(pò)百(bǎi)成果，奔驰9AT彻(chè)底没有驾(jià)驭的抑扬感，2.0T高功(gōng)率的(de)动力毋庸置疑，提(tí)速随踩随有(yǒu)，高(gāo)速行驶后劲(jìn)儿(ér)十足。

　　【控制】2.0T-M264发(fā)动机(jī)最大能够进宣布258匹马力，最(zuì)高370牛米(mǐ)的(de)扭矩，能(néng)让(ràng)这台1.8吨的车体完成6.9秒的破百(bǎi)成果(guǒ)，动力上完美(měi)够用，奔驰(chí)9AT彻底没有驾驭(yù)的(de)抑扬感。

　　5、奥迪Q5L

　　【动力】加(jiā)快必定够用，不论是超车仍是偶然的红绿灯起步，想感触一下推背感252的马力都能给你带来(lái)热血的感觉，可是涡轮(lún)迟滞(zhì)仍是很(hěn)显着，有时分(fēn)一脚油门下(xià)去(qù)过一会才会加快(kuài)，会让你(nǐ)感觉这个车(chē)有自己(jǐ)的主意，不过没那么介意加快的人(rén)必(bì)定不会考虑(lǜ)suv了。

　　【控制】方(fāng)向盘轻(qīng)重程(chéng)度适宜(yí)，转(zhuǎn)向精准没(méi)有虚位，活塞(sāi)的(de)刹车(chē)能够给你路上更多(duō)的自傲，比较于(yú)其他(tā)suv，重心较为低的q5l在过弯的时分依然能坚持(chí)较好的姿势(shì)，不过(guò)较重(zhòng)的车身在起步的时分会让(ràng)人感到不(bù)舒适。

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