日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引业内人士(shì)言(yán)论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回(huí)应(yīng)称：“对(duì)于(yú)福(fú)特汽车来说，中国(guó)是(shì)一个至关重要(yào)的(de)市场，我们坚(jiān)定不移地推进在(zài)华业务可持续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业务上(shàng)，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财(cái)经就此致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等信息(xī)，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除(chú)了(le)上(shàng)述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新(xīn)的一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福(fú)特(tè)汽车公(gōng)司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们(men)将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国(guó)市场的(de)商(shāng)用车业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出(chū)口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作(zuò)出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下(xià)滑的(de)同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝(dì)数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损(sǔn)也(yě)达(dá)到6亿(yì)美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最先(xiān)进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精(jīng)简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其随(suí)后回(huí)应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给(gěi)出了(le)他对(duì)福(fú)特在华(huá)发展的(de)思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出(chū)口价格更低(dī)的电动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获得更好(hǎo)的(de)投资回报(bào)。

　　而福特中国业(yè)务布(bù)局(jú)的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力和(hé)成本(běn)优势， 结合(hé)福特(tè)遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福(fú)特(tè)来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价(jià)双(shuāng)方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特(tè)在(zài)中国(guó)重要(yào)的工程和(hé)制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资(zī)江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变(biàn)成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护(hù)其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特(tè)中国员工对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面(miàn)临的(de)挑长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的战：“长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：中国书画艺术 长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的