“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这要从供(gōng)需两端(duān)的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付(fù)一夫在接(jiē)受国(guó)际商报记(jì)者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给(gěi)端(duān)影响(xiǎng)较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流(liú)交(jiāo)通成本亦(yì)逐步(bù)降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴(liú)莲的(de)供(gōng)给量也在(zài)增(zēng)加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地(dì)也加入了供给大军(jūn)，可(kě)以说中国市场上的(de)榴莲供给量越(yuè)发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从搭上(shàng)中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天(tiān)时间、公路运输(shū)大约5天，自从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素(sù)，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费(fèi)者(zhě)选择面较(jiào)广；对于(yú)糖分(fēn)敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面(miàn)因素而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在内(nè兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口i)部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格(兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴(liú)莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而(ér)言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴(liú)莲价格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察(chá)。”

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