东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不(bù)提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这两(li杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译ǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时(shí)把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格(gé)普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的(de)直(zhí)航，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航(杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

未经允许不得转载：中国书画艺术 杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译