区位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位条件要(yào)从哪些方面分析(xī)出来是影(yǐng)响(xiǎng)区位的因素大体分为自然因素(sù)和人文(wén)因素两个方面的。

　　关于区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来以及(jí)区位(wèi)条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学(xué)校，区位因(yīn)素答题(tí)模(mó)板，区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分(fēn)析出来(lái)，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析的，区位(wèi)条件有哪些方面等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)知识：

区位(wèi)条件要从哪些方面分析(xī)学(xué)校，区(qū)位条(tiáo)件要(yào)从哪些方(fāng)面(miàn)分析出来(lái)

　　区位(wèi)分析时要把握(wò)好这(zhè)两(liǎng)个方面，深入分(fēn)析各要素与所要分析的地(dì)理事物的(de)联系，再(zài)抓主要方面重点进(jìn)行分析。

　　什么是区位条件区位条(tiáo)件，即(jí)区位(wèi)本身具(jù)有(yǒu)的条(tiáo)件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要包括(kuò)：自然资(zī)源

　　影响区位的因素(sù)大体分为(wèi)自然(rán)因素和(hé)人文因素两个方面。

　　区(qū)位分析时要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方面，深入分析各要素(sù)与所要分(fēn)析的地(dì)理(lǐ)事(shì)物(wù)的(de)联系，再抓(zhuā)主(zhǔ)要方面(miàn)重点进行分析(xī)。

　　区位条件，即区位本身(shēn)具有的条(tiáo)件、特点、属(shǔ)性、资质(zhì)。

　　其构成因(yīn)素主(zhǔ)要包括(kuò)：自然资源(yuán)、地理位置，以及社会、经济、科技、管(guǎn)理(lǐ)、政(zhèng)治、文(wén)化、教育、旅游等(děng)方面，区位优(yōu)势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位(wèi)优(yōu)势。

　　一个(gè)地区的区位优势主要就是(shì)由自然资源(yuán)、劳力(lì)、工业聚集、地理位(wèi)置、交(jiāo)通(tōng)等(děng)决(jué)定(dìng)。

　　同时区位优势也(yě)是一个发展的概(gài)念，随着有关条件(jiàn)的变化而变化(huà)。

　　区位因素，是(shì)指影(yǐng)响区位(wèi)主(zhǔ)体分(fēn)布的(de)原(yuán)因。

中国内战打了几年，中国内战打了几年时间　　对区位主体的区位给予大(dà)的影响因子是主(zhǔ)要(yào)因子，相反影响比(bǐ)较小的为次要因子(zi)。

　　因为不同(tóng)场(chǎng)所具有不(bù)同的属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形(xíng)：

　　地形为(wèi)平(píng)原或三角洲(zhōu)，或(huò)地势低平或地形(xíng)平坦开(kāi)阔(kuò)

　　数量：地广人(rén)稀土(tǔ)地广阔(kuò)，土地租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨热同期(qī)、光热水组合好，日照充足(zú)、昼夜温(wēn)差大）

　　水源(yuán)：临近(jìn)水源（河流(liú)或冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因素(sù)

　　市场：该(gāi)地区人(rén)口稠密或工矿(kuàng)业发达(dá)或城市较多，市场(chǎng)广阔（对商(shāng)品(pǐn)农业(yè)影响大）

　　交通：临近河或(huò)湖(hú)，水陆（海(hǎi)陆）交(jiāo)通便利(lì)或河(hé)流交汇(huì)处，内(nèi)河航(háng)运(yùn)发达（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　政策：国家政(zhèng)策(cè)的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技(jì)水平高或科(kē)技(jì)发达

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳(láo)动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工(gōng)业基础：工业发达，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自(zì)然对农业的不利的(de)区位因(yīn)素

　　洪(hóng)涝、干(gàn)旱、台(tái)风、春季低(dī)温(wēn)、寒潮(cháo)等气(qì)象灾害(hài)；

　　热量、光照、水源、土壤(rǎng)肥力等不足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业区位因(yīn)素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原(yuán)料(liào)：临近某原料产(chǎn)地，原料充足(zú)──原(yuán)料指向型工业

　　能源：临近某(mǒu)能源产(chǎn)地（如(rú)煤(méi)、石油、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临(lín)近(jìn)河流、湖泊或降水多，水(shuǐ)源(yuán)充(chōng)足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人(rén)口密(mì)集，市场广阔（对市场指(zhǐ)向(xiàng)工业更明显）

　　交通：临海或海港、临(lín)河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空(kōng)港(gǎng)，交通便利

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠密，劳动力资源(yuán)丰富──劳动(dòng)密集(jí)型工业

　　技术：科教发达或临近高等院校或(huò)科(kē)研院所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基(jī)础：临(lín)近商品(pǐn)粮基地或农(nóng)业产区，农业基础雄(xióng)厚或农(nóng)业发(fā)达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国(guó)家政策的(de)扶持、鼓励，国家政策变化(huà)（解(jiě)决就业的工厂设在(zài)不盈(yíng)利的区位(wèi)；

　　为缩(suō)小经(jīng)济(jì)差距进行的西部(bù)大开(kāi)发）

　　国防安全：某时(shí)期国防需要(yào)

　　个人行(xíng)为（或偏好）：如海(hǎi)外(wài)华(huá)人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯性：考虑搬迁费用或政(zhèng)府的影响或出(chū)于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大(dà)气(qì)的工(gōng)厂，应该(gāi)在城(chéng)市主导风向的下风口地带，或者(zhě)在主导风向的垂(chuí)直两侧选择厂(chǎng)址；

　　在季风区，布置在当地最小风(fēng)频的(de)风向的上风地带

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水排放的(de)工厂应布(bù)局在远离水(shuǐ)源地或远离河流(liú)上游区；

　　自来水厂布局在居民区(qū)的水(shuǐ)源地(dì)上游或(huò)河流(liú)上游地(dì)区

　　距离(lí)居民(mín)区、农田的(de)远(yuǎn)近：占地(dì)面积小无污(wū)染的(de)工业，布局(jú)在城区；

　　用地规模(mó)较大、污染较轻的(de)工业可(kě)布(bù)局(jú)在城市(shì)的(de)边缘或近(jìn)郊(jiāo)地区；

　　严重(zhòng)污染难以治理的大型(xíng)企业，宜布局在远离市(shì)区(qū)的远郊(jiāo)或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应远(yuǎn)离生态环(huán)境脆弱(ruò)地(dì)区

　　三、城市(shì)区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降水适(shì)度，气温适中

　　河(hé)流(liú)：临河：①运输功能(néng)：河流交汇点、过河点、河口、河运的起(qǐ)点(diǎn)或终点，交通便(biàn)利(lì)②供水功能：临(lín)近河流，水源充足(zú)或(huò)丰富

　　2.社(shè)会经济(jì)因(yīn)素

　　自然资源：判读图(tú)中某地(dì)是否有某种(zhǒng)自然资源(yuán)或(huò)临近某种自(zì)然资源

　　交通：由地图判读图中某地是否临(lín)铁路、公路(lù)或高速公(gōng)路、港(gǎng)口或码(mǎ)头、以及(jí)多种交通方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础(chǔ)：本地农业基础雄厚，提供丰(fēng)富的农副产品。

　　其他(tā)因素(sù)：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四(sì)、交通线区位因素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原：限(xiàn)制少，少占好地，处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展的关(guān)系

　　②山地：尽量(liàng)沿等高线修筑，尽量避开地(dì)形地质复(fù)杂的(de)地区（隧道避开(kāi)断(duàn)层(céng)，陡坡上(shàng)修成(chéng)“之”字型弯曲或(huò)开凿(záo)隧(suì)道）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼泽地(dì)，尽量(liàng)避免跨越河流(liú)，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强(qiáng)度和频(pín)率，冻土、积(jī)雪的深度，桥涵孔(kǒng)径大小、路基高(gāo)度都需要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经(jīng)济因(yīn)素(sù)

　　⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道(dào)线基本(běn)方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点(diǎn)，通(tōng)过城市时应从城市边缘(yuán)经过(guò)（减轻对市(shì)内交通的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地(dì)方性公路，则以(yǐ)满足地方经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要为主，可以通(tōng)过(guò)当地的居民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国(guó)防、加强(qiáng)民族团结、促进(jìn)少数(shù)民(mín)族地区(qū)或革命(mìng)老区经济发(fā)展

　　②促进资源的开发(fā)、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速公路(lù)有(yǒu)促进(jìn)对外贸易(yì)的(de)发展(zhǎn)（发展边境贸易）

　　五、交通(tōng)运输网中点的区位(wèi)因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域条(tiáo)件（航行条件）：等深线密──江阔水深(shēn)，空(kōng)间大，便(biàn)于航(háng)行和停泊，冰期短或无冰(bīng)期。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形(xíng)平坦(tǎn)，坡度适当，地质稳定，抛锚空(kōng)间(jiān)大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经济腹地：（港口服(fú)务的区域(yù)）经(jīng)济发达，辐射范围大，客货集散量(liàng)大(dà)（影(yǐng)响港(gǎng)口的兴衰(shuāi)）

　　城市(shì)依(yī)托(tuō)：单一大城市(shì)或某个城市群为依托(tuō)，为港口提供(gōng)人(rén)、财、物的优势

　　国家政策：政(zhèng)策支持，如(rú)自(zì)由贸易(yì)港，对(duì)外开放(fàng)港

　　（二）汽车站(zhàn)的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的(de)总原则是能够最(zuì)大限度地方便(biàn)旅客(kè)，即：①路宽(kuān)，与市内外交通联系方便(biàn)；

　　②地(dì)形平坦(tǎn)面(miàn)积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦开阔、坡(pō)度适当，保证排(pái)水

　　地质(zhì)：有良好的地质条件，地(dì)基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大(dà)风、暴雨天气日数(shù)

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通：要与市内有便(biàn)利的交通联(lián)系(xì)

　　经济(jì)：要(yào)建在经济发达的地(dì)区

　　六、水电(diàn)站的区位分析(xī)

　　水量：与气(qì)候、干湿(shī)地区(qū)、河流的补给、流(liú)域面(miàn)积或集(jí)水区(qū)域有(yǒu)关（由(yóu)河流(liú)的位置判读）

　　落差：与(yǔ)穿越(yuè)等高线有关或(huò)位于地势阶梯过(guò)渡处(chù)

　　具体开(kāi)发：与地(dì)质、地貌（在(zài)地形图上一般位于峡(xiá)谷，为了(le)减少投(tóu)资和(hé)工程量；

　　地基要(yào)稳(wěn)、坚实，少地质灾害；

　　与水库选(xuǎn)址相同）有关。

　　七、水库(kù)坝址的区位选(xuǎn)择

　　1.选(xuǎn)在河流(liú)较窄处或盆地、洼地的出口──原(yuán)因：峡(xiá)谷工程量小，工程造价低；

　　盆(pén)地(dì)、洼地(dì)地形建(jiàn)水库(kù)库容(róng)量(liàng)大(dà)

　　2.选在地质(zhì)条件(jiàn)较好的地方，尽量避开断层、喀斯(sī)特地貌(mào)等(děng)──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况(kuàng)，尽量少淹没良田和村(cūn)庄

　　八、卫(wèi)星发射基地的区(qū)位分析

　　1.自然因(yīn)素(sù)

　　气象条件：天(tiān)气晴朗(lǎng)，大气透明度好，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初(chū)速度：地(dì)球(qiú)自转的速度──纬度低，初速(sù)度大（如建设中的海南卫星(xīng)发射场）；

　　纬度高(gāo)，初速度小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势高，初速(sù)度大，初速度(dù)大有利于(yú)降(jiàng)低发射初(chū)速度（也与能(néng)源有关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便(biàn)于对(duì)卫(wèi)星的跟踪观察。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文(wén)因素

　　人口密度(dù)：地(dì)广人稀或人(rén)烟稀少，不(bù)干扰居民(mín)生(shēng)活

　　交通便利：我国的四个航天(tiān)基地(dì)都便利

　　国防安(ān)全：如西(xī)昌(chāng)最突出(chū)

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫星着陆基地(dì)的区(qū)位分析

　　气(qì)象条件：天气晴朗，大气透明度高(gāo)，便于对航天器(qì)的跟踪(zōng)观察(chá)。

　　地(dì)形条件：地形平坦、开阔，少(shǎo)河流峡谷，有(yǒu)利于航天(tiān)器或航天(tiān)员(yuán)的安全和便于目标搜寻

　　人口密(mì)度：地(dì)广人稀或人烟稀(xī)少，不(bù)干(gàn)扰居(jū)民生(shēng)活

　　十(shí)、发展海洋水产(chǎn)业的区(qū)位分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物(wù)光合作(zuò)用

　　2.入海河流或径流带来丰(fēng)富的有机质和营养(yǎng)盐类(lèi)

　　3.寒、暖流(liú)交汇(huì)，海(hǎi)水(shuǐ)发生搅动(dòng)或冬(dōng)季(jì)海水上泛，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业街的区位分析

　　市场最优：城(chéng)市(shì)几何(hé)中心，商业活(huó)动范围(wéi)大──一般(bān)以零售(shòu)为主(zhǔ)

　　交通最优：市区环路或高速(sù)公路边(biān)缘或街角处，交通便利──一般(bān)以批(pī)发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优(yōu)──建在居(jū)民住宅区内，由多种营业点组成

区位(wèi)条件要从哪些方面分析(xī)学校(xiào)

　　地理(lǐ)位置优(yōu)越，交通运输便利，通达度(dù)好。

　　1、基础设施建设完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改超(chāo)市，大操塌派场(chǎng)布置合理。

　　寝室里(lǐ)空调，风扇(shàn)齐全，供(gōng)水供电及(jí)时(shí)；餐厅饭(fàn)菜物(wù)美价廉，口味(wèi)好。

　　2、大操场绿树成(chéng)荫，篮球场(chǎng)，足(zú)球场，乒乓球台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多，全(quán)部是本科以上学历，教(jiào)学水平高，经(jīng)验丰富，管理先进，现代(dài)化设(shè)备丰富。中国内战打了几年，中国内战打了几年时间>

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