日前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内(nèi)人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中(zhōng)国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们(men)具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和(hé)服务，建(jiàn)议通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计划等信息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的(de)未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我们(men)将在(zài)中国开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业(yè)务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国市场的(de)商用车业务(wù)，同时计划(huà)将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织(zhī)结(jié)构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这(zhè)一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的(de)电动化(huà)转型(xíng)压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造电动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预(yù)计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量的一(yī)半(bàn)将是电动(dòng)车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的(de)电动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊jì)插混(hùn)版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车(chē)型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福(fú)特电马在国内市场(chǎng)也(yě)未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在(zài)中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得(dé)一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá)一(yī)年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动(dòng)化时代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场(chǎng)出(chū)口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国(guó)的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十(shí)分迅速(sù)。就在财报会(huì)议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与(yǔ)江铃(líng)汽车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车(chē)在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说有着举足轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福(fú)特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信(xìn)它(tā)能成(chéng)为福特(tè)在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出(chū)口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还(hái)是(shì)谋求(qiú)发(fā)展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转型(xíng)和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽(suī)然很残(cán)忍，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊>

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾(céng)任福(fú)特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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