中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块(kuài)领先者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流(liú)桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一(yī)步(bù)提升(shēng)，进而提升(shēng)充电模块的(de)需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全，被(bèi)业(yè)内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的(de)零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部(bù)件，小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢ng>充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流(liú)充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直流充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以具(jù)备一(yī)定技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源(yuán)或通(tōng)讯(xùn)电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐(zhú)渐下(xià)降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下：

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