国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与(yǔ)国vl的区别，国(guó)5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准，国v是(shì)不(bù)是国4，国v是不(bù)是国五(wǔ)的意思等问题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生活小知识：

<1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位/p>

国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：中国书画艺术 1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位