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景逸x3是(shì)三菱发(fā)动机(jī)吗
是的,景逸x3是三菱发动(dòng)机的。
是的,使用的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术,
相当于(yú)丰(fēng)田vvt-i技术,而4a91s型则多出(chū)一个s,去除了(le)mivec技术(shù),代价是减少近11kw的功率。
景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪个
景逸x3后氧传感器在排(pái)气管(guǎn)的位置,一般(bān)第(dì)一个装在三元催(cuī)化器(qì)之前(qián),第二个在三元催化器之后(hòu)。
一个是检测发动(dòng)机燃烧(shāo)情(qíng)况的传感器(qì),一(yī)个(gè)是检测(cè)三元催(cuī)化器后的氧传感器,排气管上有一大螺丝后面带电(diàn)线(xiàn)就毁掉一个女人最好的办法名声,毁掉一个渣女最好的方法是(shì)氧传感(gǎn)器(qì)。
在使(shǐ)用三元催化转(zhuǎn)换(huàn)器以(yǐ)减少排(pái)气污染(rǎn)的(de)发(fā)动机上,氧传感器(qì)是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏(piān)离理论空燃比,三元催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能(néng)力(lì)将急剧下降,故在排气(qì)管中安装氧传感(gǎn)器,用以(yǐ)检测(cè)排气中氧的(de)浓(nóng)度,并向ECU发出反馈信号,再由(yóu)ECU控制(zhì)喷油器喷油(yóu)量(liàng)的增减(jiǎn),从(cóng)而将(jiāng)混合气的空燃比控(kòng)制在(zài)理论值附近。
东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮。
车友你好!
发动机(jī)故障(zhàng)灯亮主要(yào)是以(yǐ)下几个(gè)方(fāng)面(miàn)的(de)原因(yīn):
【1】油品质量问题(tí);
【2】节气门脏(zàng);
【3】某个(gè)缸工作不良,需(xū)检查更(gèng)换火(huǒ)花塞和缸线;
【4】氧传感器,三元(yuán)催化(huà)故障(zhàng);
【5】建议你再(zài)跑跑观察。
希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉快,有时间常交流用(yòng)车知(zhī)识(shí)。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了