东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价(jià)格超(chāo)过机票的价(jià)格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么(me)？因为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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