中共中央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议，提出(chū)加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益(yì)于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度(dù)看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度(dù)看，目前(qián)充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流(liú)充电桩(zhuāng)所需(xū)元器(qì)件构成中(zhōng)，充电模(mó)块成(chéng)本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核(hé)心的(de)零部件生产(chǎn)制造(zào)，代表企业有<光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词strong>通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服务商及(jí)终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前(qián)主要以具备一(yī)定技术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司(sī)特来电(diàn)、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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