美(měi)国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级p>

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在(zài)前期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各(gè)国航(háng)天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样一天就(jiù)可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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