国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市(duì)应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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