金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车19281的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了(le)原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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