国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(f一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？àng)标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biā一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？o)准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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