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早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称

早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关(guān)负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这是去年十(shí)一期间的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能(néng)化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日(rì),上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持(chí)下,未来新(xīn)车型研(yán)发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽(qì)车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称件分离销售,让全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配。

  降(jiàng)本的(de)同时(shí),小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入,每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo),发生(shēng)交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生时(shí),时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力(lì)配(pèi)合(hé)相关部门进(jìn)行事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表(biǎo)示:车主下(xià)地库时(shí)超速,车(chē)速(sù)达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着(zh早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称e)力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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