国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别以及(jí)国v与(yǔ)国(guó)vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国(guó)v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的(de)意思等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知(zhī)识：

国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石年，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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