6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的新102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在(zài)社(shè)交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单(dān)量还(hái)是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交付低迷(mí)主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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