近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十(shí)一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回应了纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的(de)零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核(hé)实，纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开(kāi)着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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