东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞(fēi)机一天(ti87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些lor: #ff0000; line-height: 24px;'>87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些ān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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