国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车排(pái)放上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准

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