国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码(shàng)了(le)议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化(huà)合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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