随着2022年财报季的(de)过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次(cì)成(chéng)为业内关注的热(rè)点话题。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资榜<面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别/p>

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在2022年的(de)收益(yì)也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许是其(qí)高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下(xià)，管(guǎn)理层对自(zì)己的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三(sān)的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是(shì)独一档(dàng)的存(cún)在，接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬(chóu)最高的(de)三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源(yuán)汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中(zhōng)，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年薪分别(bié)约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克(kè)领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩(jì)直接(jiē)挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要(yào)收入(rù)为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别但这并不(bù)妨碍(ài)他是全球首富的(de)有力竞争者。

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